Nem értem a szentgotthárdiakat. Évtizedek óta eltűrik, hogy a labancok belepiszkítsanak a szájukba. Néha sírnak egy kicsit, néha sírnak nagyon, de egy tisztességes polgári engedetlenségre még nem futotta. Lassan pedig itt az ideje.

Csodálkozom, hogy eddig nem nem léptek néhányat.

Kezdetnek az is jó lett volna már régen, ha személyes szabadság korlátozása nevű bűncserlekményt követtek volna el már régen ismeretlen tettesek, és először a bőrgyárak, fémüzemek  dolgozói közül néhányat, vagy ha az kevés, gyermekeiket tömegesen lökdösték volna bele a habzó Rábába.

Ezzel együtt, vagy ettől függetlenül, spontán lakossági feketefuvarokat vérehajtó teherautók régen elkezdhettek volna kavicsból egy útalapot leöntögetni a Tótfalusi-dűlő és a Lapincs-rét között. Nem ismerem a terepet, de a vasúti sínek valószínűleg emelt töltésen futnak ott, a határ innenső oldalán. Ha ezt megteszik, és a Rábában gázlót magasítanak, esetleg még a Lapincs vasúti hídját is átalakítják, lelassul  a szennyeszett víz folyása, a mérgező iszap nagyobb része odaát ülepszik ki, és nemcsak itt lesz büdös, hanem ott is.

Ja, hogy a gátépítést tiltják a határvizi egyezmények, meg a nemzetközi jog? Azt is tiltják, hogy a más földjére szennyvizet vezessenek.

A terepviszonyok ismerete nélkül is állítom, hogy ha pl. egy illegális építési törmeléklerakás következtében fél-egy méterrel megemelkedne az irányadó vízszint, és a fenékküszöb visszalassítaná a folyását, a labancok rögtön elkezdenének gondolkodni.

Járható megoldás lehet még az is, hogy valamelyik élelmes üzletember behoz Kazahsztánból egy öntözőhajót (amit amúgy magyarok fejlesztettek ki), kimélyítenek annyi medret, hogy a hajó és 1-2 órányi vízhozam beleférjen, és a beérkező szennyvizet reexportálják, lehetőleg kényes objektumokra, érzékeny kertészeti kultúrákra. Az osztrák talaj ugyanúgy megszűri, mint a magyar. Egy ilyen hajó több száz méterre is ki tudja lőni a vizet.

Még jó, hogy a Dunán sincs...